소식

단일 블레이드가 티타늄 합금과 탄소 섬유 복합재를 모두 처리 할 수 ​​있습니까?

2025-06-30

        보잉 787 여객기의 날개 제조 워크숍에서, 노동자들은 티타늄 합금 패스너, 탄소 섬유 스킨 및 알루미늄 합금 괄호를 자르기 위해 3 개의 다른 톱날을 자주 바꾸는 데 사용되었습니다. 요즘 다중 재료와 호환됩니다합금 톱날발사Torgwin, 독특한 그라디언트 합금베이스와 적응성 치아 프로파일 설계를 통해 "1 블레이드를 통한 절단"의 혁신적인 혁신적인 혁신을 달성했습니다. 이 기술은 Airbus A350 공급 업체가 도구 변경 시간을 하루 2 시간에서 15 분으로 줄이는 데 도움이되었습니다.

"특정 목적을위한 특수 재료"에서 "여러 기능이있는 하나의 블레이드"로 기술 도약

        톱날의 전통적인 디자인은 "재료 일치 원리"를 따릅니다. 나무 톱날은 고속 강철베이스를 사용하고, 알루미늄 합금 톱날에는 단단한 합금 치아 팁이 장착되어 있으며 복합 재료의 절단은 다이아몬드 코팅에 의존합니다. Torgwin R & D 팀이 3 년 동안 해결하는 문제는 동일한 톱날을 동시에 "타이타늄 합금 절단에 필요한 800HV의 높은 경도", "탄소 섬유 절단에 필요한 항-접착 특성"및 "알루미늄 합금 절단에 필요한 부드러운 칩 제거"를 충족시키는 방법에 있습니다.

        합금 요소의 분포 구배를 재 설계했습니다. 최고 엔지니어가 제시 한 현미경 사진은 SAW 블레이드의베이스가 다른 재료에 직면 할 때 마찰 계수를 자동으로 조정하는 것처럼 톱날의 "고속 강철-코발트 기반 합금-나노 결정 코팅"의 3 층 구조 "중앙에서 가장자리로 가장자리로 나노 결정 코팅"의 3 층 구조를 나타냅니다. "

Torgwin의 제품 매트릭스

        합금을 자르기위한 블레이드를 보았습니다: 독일의 가구 공장에서 실제 테스트에서 48 개의 치아와 사운드 흡수 그루브 디자인의 정확한 배열로 오크를자를 때 버 높이는 0.3mm에서 0.05mm로 감소했으며 소음 데시벨은 12dB 감소했습니다.

        알루미늄 절단을위한 합금 톱날: 배터리 트레이 BYD 새로운 에너지 차량의 배터리 트레이 생산 라인에서 네거티브 레이크 각도 치아 프로파일과 고압 냉각 구멍이 장착되어있어 구축 된 가장자리없이 2000 미터의 연속 절단을 달성하고 표면 거칠기 RA 값은 0.8μm 이내에 안정적입니다.

teeth-steel-and-ferrous

inch-circular-saw-blade

효율성과 비용의 이중 혁명

        과거에는 항공 구조 구성 요소를 절단하려면 세 가지 도구 세트를 준비해야했습니다. 이제 Torgwin Saw Blade가 처리 할 수 ​​있습니다. Shenyang에있는 Aviation Parts Factory의 생산 책임자는 자세한 계산을 수행했습니다. 다중 재료 톱날의 단가는 일반 제품보다 40% 높지만, 전반적인 도구 교체 비용, 다운 타임 손실 및 스크랩 속도가 감소하여 매년 2 백만 위안 이상을 절약 할 수 있습니다. 그를 더 놀라게 한 것은 톱날이 탄소 섬유를 65%줄일 때 생성 된 먼지의 양을 줄여 워크숍의 대기 질을 크게 향상 시켰다는 것입니다.

보이지 않는 "재료 대화"메커니즘

        최근에 개최 된 국제 금속 가공 전시회에서 Torgwin은 톱날의 "재료 식별"원리를 처음으로 공개했습니다. 톱니 팁이 티타늄 합금과 접촉 할 때 코발트 기반 합금 층은 마찰 적 열 생성으로 인해 미세 구역 전환을 겪게되어 최대 1200HV의 강한 경화로 즉시 경색 된 층을 형성합니다. 탄소 섬유를 절단 할 때, 나노 결정질 코팅의 그래 핀 시트가 배향되고 배열되어 마찰 계수가 0.3에서 0.12로 줄어 듭니다. 이것은 재료를 '감지'하고 자동으로 작업 모드를 전환 할 수있는 톱날과 같습니다. 연구 개발을 담당하는 사람은 비유를 만들었습니다.

톱날의 전체 수명주기 관리

        탄소 중립 목표에 직면하여 Torgwin은 "모든 블레이드를 최대한 활용"계획을 시작했습니다. SAW 블레이드베이스에 RFID 칩을 포함시키고 AI 알고리즘을 결합하여 나머지 서비스 수명을 예측함으로써 특정 자동차 부품 고객은 SAW 블레이드 사용률을 65%에서 92%로 성공적으로 증가 시켰습니다. 재활용 과정에서 특허받은 합금 분리 기술은 코발트 및 텅스텐과 같은 희귀 금속의 경우 98%의 회복 속도를 달성 할 수 있으며, 사용 된 각 톱날은 새로운 에너지 배터리를 위해 0.7 킬로그램의 원료로 재생 될 수 있습니다.

        좋은 톱날은 전문적이고 다재다능한 스위스 육군 칼과 같아야합니다. Torgwin 제너럴 매니저는 연례 기술 릴리스 컨퍼런스에서 비전을 묘사했습니다. "우리는자가 치유 코팅 기술을 개발하고 있습니다. 앞으로, 톱날은 마모 후 단단한 입자를 자동으로 보충하여 '수명이없는 대체'를 현실로 만들 수 있습니다."

        재료 호환성의 한계를 뚫고 절단 도구의 형태를 재정의하는 것까지Torgwin정밀 제조 분야에서 단일 톱날이 전체 산업 체인의 업그레이드를 주도 할 수 있음을 기술 혁신을 통해 시연하고 있습니다.


관련 뉴스
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept